Mümkünsə, yolunu Zərdab-Ucar magistralından salsın…

3
141

Ucar-Zərdab yoluCənab Prezidentimizə uğurlar, can sağlığı arzulayıram. Onun fəaliyyətini bütün ailəlikcə bəyənir və dəstəkləyirik. Bir zərdablı vətəndaş olaraq xahiş edirəm ki, mümkünsə, yolunu Zərdab-Ucar magistralından salsın ki, bəlkə bu yolu əsaslı təmir etsinlər. Əks təqdirdə başqa cür mümkün deyil, etmirlər. Loru dildə desək, hər dəfə Prezidentimiz Zərdaba gələndə düşürlər əl-haya, yolu tələm-tələsik, başdansovdu asfaltlayırlar, 5 gündən sonra yenə həmin bərbad vəziyyət yaranır. Eləcə də büdcəmizin milyonlarla vəsaiti itkiyə gedir. Bir də bu yola – Zərdab yolu bərbaddır deyənlərin nəzərinə çatdırmaq istəyirəm ki, yolun Zərdab rayonu ərazisindən keçən hissəsi normal vəziyyətdədir, mütəmadi olaraq zədələnən yerləri yəqin ki, Zərdab Yol-İstismarı İdarəsi tərəfindən bərpa olunur (buna görə də zəhməti keçən hər kəsə təşəkkürümü bildirirəm). Yolun Ucar rayonu ərazisinə düşən hissəsi bərbaddır. Deməli, Zərdab yolu yox, Ucar yolu bərbad vəziyyətdədir. Hörmətli Nəqliyyat Nazirimizdən də artıq dərəcədə xahiş edirəm ki, (səhv etmirəmsə, eşitdiyim qədərilə müavinlərindən biri bu yol üzərində yerləşən Lək kəndindəndir), bu neçə illik zülmdən sonra nəhayət ki, birinci növbədə bu yolun üzərində yerləşən çoxsaylı Ucar kəndlərinin camaatına, yəni həmyerlilərinə, sonra da bu yoldan istifadə edən zərdablılara və digər vətəndaşlarımıza rəhm etsin, magistral yol olan bu yolun kənd yolumuz olan Qazıqumlağ yolunun üçdəbiri səviyyəsində və keyfiyyətində asfaltlanmasına göstəriş versin. Yol tez-tez, keyfiyyətsiz təmir edilməkdənsə, birdəfəlik əsaslı şəkildə asfaltlansa daha yaxşı olar. Ümid edirəm ki, murad ili – 2014-cü ildə arzumuz çin olar.

Qurban Süleymanov

 

MƏQALƏLƏRMÜƏLLIF DAHA ÇOX

3 ŞƏRH

  1. Истэнилэн тикинти ишлэрини корэн заман Тикинти ишлэринин техналогийасы адлы елмин шэртлэринэ эмэл едилмэлидир! Учар Зэрдаб йолу, həм дə əhалиси 120миндэн чох олан Агчабэди районунун эсас йолудур вэ мэлумдур ки, Агчабэди районунда тикинти ишлэри Зэрдабдан чох кедир, эсас тикинти маериалларындан олан “кубик” дашларынын ел арасында “шагман” адланан машынларла дашынмасы вэ нормадан артыг йуклэнмэси йоллары бэрбад hала салыр. бир дэ ки барэсиндэ данышдыгымыз йолын этрафындакы торпаг грунт суйу чох олан шаран вэ шоракэт торпаглардыр. Эввэлиндэ йол чэкилэркэн смета сэнэдлэриндэ олдугу кими торпаглар 60-70 км мэсафэдэн йох, елэ йолун йахынлыгындан, йерин мумбут гатларындан скреперлэр васитэси илэ йыгылыб котурулдуйундэн йолун сол вэ саг hиссэлэринин hундурлуйу вэ чокэклийи фэрглидир, одур ки, йагыш вэ грунт сулары вахташыры олараг йер сэhинэ йыгышарагкичик колмэчэлэр шэклиндэ йолун кэнарына, отурачагына сойкэнир вэ торпаг филтиретмэ хассэсинэ малик олугу учун йол конструксийасынын алт, отурачагыны исладыр. Бунун нэтичэсиндэ агыр йук машынлары кечэркэн, йол деформасияя уграйыр вэ асфалт гатында чатлар вэ сыныглар мейдана кэлир, сонрасыны исэ атмосфер чокунулари оз ишини корур! бэзэн бир иш далынча Бакыя кедиб, кери гайыданда саламат кечдийин йолу елэ йухарыда гейд етдийим шэртлэрдэн дагылмыш корурук.ЙолЭн бойук мэдэниййэт вэ инкишаф структурасыдыр, одур ки, эсаслы тэмир дедикдэ йолун устунун ордан бурдан шивэлэнмэси йох, ашагыдакылары етмэк кэрэкдир:
    1)олунотурачагынын дирэндийи торпаг саhэсинин релйефи дузэлдилмэлидир!
    2)Нормативлэрэ уйгун олараг, йолун алтындан релйеф нэзэрэ алынмагла диаметри СНиП-э уйгун дэмир вэ я дэмир бетон кечидлэр тикилмэлидир, Чаллы поворотунун тез-тез дагылмасынын сэбэби буна корэдир.
    3)йолун отураччагынын йолла бирлэшдийи йердэ бетондан кичик каналлар тикиб, суйун ахыдылмасыны тэмин етмэк лазымдыр. 4)Йолу асфалтлайан заман мовчуд асфалтын алтында шебен йеринэ торпаг олан hиссэлэр сокулуб шебенлэ трамбовкаланмалы вэ кейфиййэтли асфалт ортуйу вурулмалыдыр.
    5)Йол кэндэрин ичиндэн кечдийиндэн, йолун кэнарларында сепли техниканын hэрэкэти учун элавэ йол салынмалыдыр вэ сепли техниканын йолун саг вэ я солуна кечмэси учун муэййэн мэсафэлэрдэн йени технологияя йугун кечидлэр тикилмэлидир.
    6) Йола нэзарэт едэн муэсисэ йол тамамилэ дагыландан сонра йох, елэ илк чатларын йарандыгы андан hэмин саhəлэри тэчили тэмир етмэлидир. бах бунлар едилэрсэ онда йолумузун да дэрди олмаз вэ бир дэфэ гойулан хэрч 20-25 ил эрзиндэ озуну дэфэлэрлэ догрулдар!Угурлар ей башыбэлалы миллэтим!

  2. Истэнилэн тикинти ишлэрини корэн заман Тикинти ишлэринин техналогийасы адлы елмин шэртлэринэ эмэл едилмэлидир!

    Учар Зэрдаб йолу, həм дə əhалиси 120 миндэн чох олан Агчабэди районунун эсас йолудур вэ мэлумдур ки, Агчабэди районунда тикинти ишлэри Зэрдаб районунда олдугундан чох кедир, эсас тикинти материалларындан олан “кубик” дашларынын ел арасында “шагман” адланан машынларла дашынмасы вэ нормадан артыг йуклэнмэси йоллары бэрбад hала салыр.
    Бир дэ ки, барэсиндэ данышдыгымыз йолун этрафындакы торпаглар грунт суйу чох олан шоран вэ шоракэт торпаглардыр. Эввэлиндэ йол чэкилэркэн смета сэнэдлэриндэ олдугу кими торпаглар 60-70 км мэсафэдэн йох, елэ йолун йахынлыгындан, йерин мумбут гатларындан скреперлэр васитэси илэ йыгылыб котурулдуйундэн йолун сол вэ саг hиссэлэринин hундурлуйу вэ чокэклийи фэрглидир. Одур ки, йагыш вэ грунт сулары вахташыры олараг йер сэhинэ йыгышараг кичик колмэчэчиклэр шэклиндэ топланараг йолун кэнарына, отурачагына сойкэнир вэ торпаг филтиретмэ хассэсинэ малик олугу учун йол конструксийасынын алтыны, отурачагыны исладыр. Бунун нэтичэсиндэ агыр йук машынлары кечэркэн, йол деформасияя уграйыр вэ асфалт гатында чатлар вэ сыныглар мейдана кэлир, сонра исэ атмосфер чокунулари оз ишини корур!
    Бэзэн бир иш далынча Бакыя кедиб, кери гайыданда саламат кечдийин йолу елэ йухарыда гейд етдийим шэртлэрдэн дагылмыш корурук.Йол эн бойук мэдэниййэт вэ инкишаф структурасыдыр, одур ки, эсаслы тэмир дедикдэ йолун устунун ордан бурдан шивэлэнмэси йох, ашагыдакылары етмэк кэрэкдир:
    1)Йолун отурачагынын дирэндийи торпаг саhэсинин релйефи дузэлдилмэлидир!

    2)Нормативлэрэ уйгун олараг, йолун алтындан релйеф нэзэрэ алынмагла диаметри СНиП-э уйгун дэмир вэ я дэмир бетон кечидлэр тикилмэлидир, Халач Чаллы донэчэйинин тез-тез дагылмасынын сэбэби буна корэдир.

    3)йолун отураччагынын йолла бирлэшдийи йердэ бетондан кичик каналлар тикиб, суйун ахыдылмасыны тэмин етмэк лазымдыр.
    4)Йолу асфалтлайан заман мовчуд асфалтын алтында шебен йеринэ торпаг олан hиссэлэр сокулуб шебенлэ дойулуб, бэркидилиб вэ сонра кейфиййэтли асфалт ортуйу вурулмалыдыр.

    5)Йол кэндлэрин ичиндэн кечдийиндэн, йолун кэнарларында сепли техниканын hэрэкэти учун элавэ йол салынмалыдыр вэ сепли техниканын йолун саг вэ я солуна кечмэси учун муэййэн мэсафэлэрдэн йени технологияя йугун кечидлэр тикилмэлидир.

    6) Йола нэзарэт едэн муэссэ йол тамамилэ дагыландан сонра йох, елэ илк чатларын йарандыгы андан hэмин саhəлэри тэчили тэмир етмэлидир.
    Бах бунлар едилэрсэ онда йолумузун да дэрди олмаз вэ бир дэфэ гойулан хэрч 20-25 ил эрзиндэ озуну дэфэлэрлэ догрулдар!
    Угурлар ей башыбэлалы миллэтим!Тэлэбинизи олкэнин, районун рэhбэрлийинэ вэ я аиди тэшкилатлара эсасландырылмыш шэкилдэ верин ки, гэбул едилмиш гэрарлар арзунузу йеринэ йетирсин… Кимин сэ гэлбинэ дэйдимсэ багышлайын…

Comments are closed.